Uzoq muddatli saqlashdan so'ng, generator majmuasidagi chang ko'payadi, bu ham ko'plab mexanik uskunalarning umumiy muammosidir. Jeneratör to'plamidan foydalanish paytida chang dizel generator majmuasining izolyatsiyalash ko'rsatkichlariga salbiy ta'sir ko'rsatadi. Muayyan umumiy muammolar quyidagilardan iborat:
Izolyatsiya yuzasidagi chang uzoq vaqt davomida yog 'bug'lari va namlik bilan qo'shilib, qattiq qobiqni hosil qiladi, bu issiqlik stressi ta'sirida asta-sekin yorilib, dvigatelning izolyatsion bo'yoq plyonkasi qatlamida yoriqlar paydo bo'lishiga olib keladi, bu oson. dvigatelning burilishlararo, fazalararo va tuproqli izolyatsiyasining buzilishiga olib keladi.
Changning mexanik va kimyoviy ta'siri tufayli o'rash izolyatsiyasining eroziyasi izolyatsiya qatlamini yo'q qilishning asosiy omilidir.
Izolyatsiya bo'shlig'iga botgan chang elektromagnit tebranish o'tkazgichning izolyatsiyasida "abraziv" rol o'ynaydi, bu esa burilishlararo qisqa tutashuvning buzilishiga olib keladi.
Changning ta'siri tufayli vosita dielektrik yo'qotish burchagining tangensi ortadi, oqish oqimi ortadi; va izolyatsion sirtning o'tish masofasi qisqaradi.
O'rash, yadro va korpus yuzasiga tushgan chang dvigatelning issiqlik tarqalish sharoitlarini yomonlashtiradi va shamollatish va sovutish ta'sirini kamaytiradi.
Chang o'tkazuvchan bo'lmagan va yonmaydigan modda bo'lsa, u vosita lasaniga ozgina ta'sir qiladi, lekin u vosita milining har ikki uchidagi podshipniklarga ta'sir qiladi. Rulman shikastlanganda, stator va rotor ishqalanadi va isitiladi va nihoyat lasanni yoqadi.
Havodagi chang va qum nisbatan ko'proq bo'lib, bu qurilmaning ba'zi qismlarini tezda yo'qotishiga olib kelishi mumkin. To'g'ri ishlatilmasa, bu mashinada juda ko'p chang paydo bo'lishiga olib keladi, bu esa jihozning ba'zi quvurlarini blokirovka qilishga olib keladi.
